Падаем, падаем, падаем

Кризис отбросил авторынок Краснодарского края в далекий 2003 год, - сообщает РБК.

За последние два кризисных года объем продаж новых автомобилей на авторынке Юга, как и России в целом, упал до уровня 2003-2004 годов, - рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

По данным «Автостата», в 2015 году рынок новых легковых автомобилей Ростова и Краснодара упал в среднем на 39% к предыдущему году, а в 2014 году на 12%.

Существенного падения продаж на сегодняшний день сформировался достаточно серьезный отложенный спрос, за счет которого агентство прогнозирует номинальный рост продаж как новых, так и подержанных автомобилей.

«Автостат» в своих прогнозах опирается на цикл смены автомобилей его владельцами. По данным статистики половины владельцев меняют свои машины на новые каждые 5-6 лет, еще порядка 30% меняют автомобили каждые 2-3 года, и только 30% покупают автомобиль на длительный период в 10 лет. Однако кризис увеличил стандартный срок смены автомобиля до 4-7 лет.

Проблема авторынка заключается в том, что жизнь становится дороже, а уровень доходов население не только не растет, а еще и снижается. Рост стоимости автомобилей с августа 2014 года составил 35% и стоимость продолжит расти вслед за ростом курса доллара, - считает Сергей Целиков.

По данным «Автостата» в сложившихся экономических условиях рынок подержанных автомобилей находится в более выигрышном положении. По итогам 8 месяцев текущего года рынок новых автомобилей Краснодарского края просел к аналогичному периоду прошлого года на 2,1%, а рынок подержанных машин за этот же период вырос на 6,9%.

Чтобы авторынок начал расти необходимо, чтобы отложенный спрос совпал с ростом доходов населения, но на данный момент экономических факторов для такого совпадения нет, - считает генеральный директор холдинга Fresh Auto Денис Мигаль.

Узнавай о новостях первым в Telegram , ВКонтакте , Дзен и Max .

Падаем, падаем, падаем

Последние новости