Что не так с мазутом

О сложностях с устранением экологической катастрофы в Черном море.

Доктор химических наук, заведующая лабораторией профильного факультета МГУ Ирина Перминова рассказала о сложностях уборки мазута в море и особенностях поведения этого нефтепродукта в воде:

● Мазут – это тяжелый маслянистый остаток перегонки нефти, плотность которого сопоставима с плотностью воды. Попадая в окружающую среду, за счет налипающих минералов он становится тяжелее воды и опускается, поэтому сверху его не видно.

● Обычные способы ликвидации нефтяных загрязнений в применении к мазуту не работают, поскольку он находится в затопленном состоянии. Дополнительную сложность создает то, что он очень вязкий и густой. Кроме того, волны разбивают его, образуя мусс – эмульсию воды в нефти.

● Мазут практически невозможно откачать из воды и оградить, поэтому основным способом остается механический, который сейчас используется в Анапе.

В ходе совещания, которое провел глава МЧС РФ Александр Куренков, стало известно, что собственники затонувших танкеров должны поднять суда со дна до 16 июня 2025 г.

До 16 февраля 2025 г. должна быть разработана документация по подъему судов, до 16 марта необходимо приступить к работам и до 16 июня их завершить.

— По-прежнему есть угроза дальнейшей утечки мазута и его выброса на берег, – заявил Куренков.

Он также потребовал ускорить разработку плана подъема судов и завершить ее раньше 16 февраля.

Ранее в Кремле признали масштабы экологической катастрофы в Черном море, назвав ситуацию критической.

Узнавай о новостях первым в WhatsApp , Telegram , ВКонтакте  и Дзен .