Финансовая дисциплина и краснодарские маршрутки – две несовместимые вещи

Ты отдаешь водителю 28 настоящих рублей, а тебе в ответ музейный клочок бумаги номиналом в 5 копеек и ехидная ухмылка водителя бонусом. И это в лучшем случае. В худшем - при просьбе выдать билет на тебя смотрят как на сумасшедшего.

Пассажиры общественного транспорта – люди с откровенно невысоким доходом: обычные офисные служащие, бюджетники, персонал среднего звена.

Но даже со своего оклада они честно платят налоги.

И в тот момент, когда ты становишься пассажиром транспортного средства, где не могут даже выдать билет (не говоря уже о возможности безналичной оплаты), возникает откровенное недопонимание.

Твои честно заработанные деньги идут мимо кассы, не отражаются ни в каких фискальных документах и, следовательно, с них не платятся налоги. То есть перевозчик подобным жестом говорит тебе: «Мне можно то, чего нельзя остальным».

При полном отсутствии финансовой дисциплины происходит ежегодное повышение стоимости проезда, а перевозчики при каждом удобном случае «плачут» про убыточность бизнеса (перевыпуск на самые «убыточные» маршруты почему-то никто при этом не отменял).

Поэтому новость о намерениях ЗСК обязать частных перевозчиков оснастить автобусы работающими (!!!) терминалами для безналичной оплаты пассажиры восприняли с радостью. Но не потому, что будет удобнее расплачиваться банковской картой, а потому, что бесконтрольному потоку "черного нала" в отрасли пассажирских перевозок придет конец.

За фото «билета» спасибо пассажиру автобусного маршрута №78.