Вопрос по Тихорецкому кольцу

Вчера состоялась выездная встреча на Тихорецком кольце для решения вопроса про пешеходную инфраструктуру.

Были дорожники, в лице Архипова, представители округа и РЖД. Коротко результаты следующие:

1. РЖД категорически против организации на участке от северного моста до СБС пешеходного перехода в уровень путей (как на МЖК). Когда мы спрашиваем, как же люди будут попадать на стадион и парк - ответ был: “не наши проблемы, есть северный мост и там есть пешеходная зона, переходите по нему”. Более того, они скорее всего вообще озаборят, дабы “пешики” не прыгали под поезда. Кроме того, в том месте часто отстаиваются вагоны (что увы, действительно так.)

2. Как альтернативное решение, создать подземный переход (надземный сложнее, поскольку там высокая контактная сеть). РЖД готовы предоставить всю спецификацию и согласовать, но сами делать не будут - переводят стрелки на город. Архипов же сказал, что сделают официальный запрос и попробуют узнать возможность организации подземки через ЖД. Тут прошу также помочь нашим депутатам-манифестантам - если на Московских и Красных партизан подземка сомнительное мероприятие, мягко говоря, то вот через ЖД - необходимое. Более того, если мы планируем развивать Наземку, то это просто “мастхэв”.

3. Теперь, что касается участка после железной дороги и самого кольца. Сейчас идет процесс проектирования данного участка в рамках “Восточного транспортного коридора” и там будет достаточно внушительная развязка вместо самого кольца и тихорецкого путепровода. Но меня в большей мере волновала именно пешеходная инфраструктура данной развязки. И я был удивлен, что переход планируется в нулевом уровне - т.е. пешеходы не будут подниматься или опускаться, а идти как шли по плоскости, а уже автомобили будут над ними - т.е. потоки разводятся, причем в интересах пешеходов. Мне даже показали дизайн и он очень похож на стиль парка Галицкого, но к сожалению, поскольку проект еще не прошел госэкспертизу, его пока не выкладывают в сеть.

4. Стройка стройкой (как минимум приступают не ранее чем через год), но у горожан уже сегодня есть острая необходимость данного пешеходного маршрута. Как временное решение было принято: а) реконструкция тротуара по четной стороне ул.Тихорецкой. б) после выкупа ГСК под путепроводом (без этого никак восточный транспортный коридор не построить и процесс запущен) и сноса гаражей, появится очень удобный маршрут под мостом с выходом прямо в парк (между заправкой и деньгохранилищем), что значительно разгрузит пешеходную инфраструктуру в районе самого кольца.

Так что продолжаем держать ситуацию на пульсе и работать над улучшением пешеходной инфраструктуры города.