Б/у машины закончились в Южной Корее и Китае, россияне перед повышением утильсбора выгребли практически весь вторичный азиатский авторынок

У российских перекупов, работающих на азиатском направлении, образовался серьёзный кризис. В КНР и Южной Корее закончились модели с пробегом, которые пользуются популярностью у россиян. По словам спецов, остались только совсем убитые тачки, которые нет смысла везти.

Для примера: на конец октября во всей Южной Корее осталось две подержанных BMW Х3 в приемлемом состоянии (средняя цена ≈₽4,5 млн); BMW M3 — восемь штук (≈₽8,5 млн). А BMW X5 возрастом до пяти лет (от ≈₽7 млн) вообще нет ни в Корее, ни в Китае. Модели более массовой марки KIA вообще исчезают из азиатских объявлений за считаные минуты, а сейчас даже перестали публиковаться. Речь про модели в возрасте от трёх до пяти лет.

При этом азиаты видят ситуацию в России и с сентября подняли цены в среднем на 20% на все модели.