На фоне топливного кризиса увеличиваются сроки перевозок товаров в Россию

Председатель комитета по международной логистике Ассоциации экспортеров и импортеров РФ Евгений Никифоров рассказал «Осторожно, новости», что из-за дефицита топлива «есть влияние не только на цепочку логистики внутри страны, но и на перевозки в целом». По словам эксперта, как минимум половина стоимости перевозки зависит от цены топлива в России. Соответственно, рост цен на бензин сразу влияет на стоимость перевозки. Также из-за нехватки бензина увеличиваются сроки перевозок.

«Фура, которую мы ждали еще неделю назад, только подошла, потому что где-то на АЗС топлива нет, где-то отпускают по 30 литров. А 30 литров — это для тягача 100 километров. А если грузов больше? Если идет целый караван машин? Если на заправках нет топлива? Тут сразу включается целая цепочка факторов: увеличиваются сроки доставки, транзитные сроки и стоимость перевозки — не только из-за бензина, но и из-за роста стоимости услуг самого перевозчика», — рассказал Никифоров.

Он добавил, что к повышению цен на автоперевозки сразу же подтягивается и морская логистика, «потому что там очень внимательно следят за ситуацией на суше, за автомобильными перевозками». Как только цены на автоперевозки растут, автоматически увеличивается и стоимость морского фрахта. «Вероятно, то же самое будет происходить и с авиаперевозками», — отметил Никифоров. По его прогнозам, вся логистика продолжит дорожать независимо от того, касается ли это бензина или нет.