Проблемы с трамваем в Восточно-Кругликовский микрорайон

Что не так с предложенной схемой новой трамвайной линией в Краснодаре.

С 8 декабря начинаются общественные обсуждения по трамвайной ветке от ул. Красных Зорь до ул. Домбайской. Данная ветка входит в проект «Магистраль», представленный администрацией Краснодара в начале 2021 года.

Однако оказалось, что широкая общественность к предварительному обсуждению проекта не привлекалась. Эксперты «Транспортной инициативы» изучили презентацию Дептранса и выявили ряд проблем, включая расхождения с Генпланом.

— Начнём с участка по ул. Жлобы ветки в Восточно-Кругликовский микрорайон. Для строительства ветки, согласно утверждённому Генплану, есть необходимость в выкупе частных домовладений. К сожалению, отсутствие корректного диалога с местными жителями, неуверенность людей в том, что они получат достойную компенсацию за свои участки, привела к тому, что трассировка будущей трамвайной ветки была изменена и перенесена на ул. Жлобы. Однако подобное популистское решение чревато низкой эффективностью данной ветки и транспортными проблемами для Российской, Первомайской и Жлобы, — пишут они.

1 декабря в утренний час пик общественники выходили на ул. Российскую и Жлобы, чтобы проанализировать транспортный поток в пиковое время. Оказалось, что транспортный поток в сторону Восточно-Кругликовской стоит. По времени затор растянулся на несколько часов.

— У улицы Жлобы нет дублёров. Автомобильному потоку некуда деться. Поэтому если даже Дептранс пообещает приоритет трамвайного движения, то на деле его нарушение будет неизбежно, — заявляют эксперты.

Они предлагают вернуться к варианту, утверждённому в Генплане и подразумевающему выкуп домовладений. Причём эта процедура должна быть максимально открытой, чтобы были соблюдены интересы владельцев участков.

— Мы призываем горожан ознакомиться с материалами и принять участие в общественных обсуждениях, с тем чтобы изменить проект планировки территории для трамвайной линии в Восточно-Кругликовский мкрн, исключить из него участок по Российской и Жлобы, а вместо него включить прямой участок от ул. Красных Зорь до ул. Восточно-Кругликовской с выкупом частных домовладений, — заключают активисты.

Ранее чиновники показали где будут проходить все будущие трамвайные линии в Краснодаре. Проект «Магистраль» предусматривает увеличение длины трамвайных веток в городе на 64 километра.

Узнавай о новостях первым в WhatsApp , Telegram , ВКонтакте , Дзен и Инстаграм .