Проблема безопасности полетов

Пилоты гражданских самолетов массово жалуются на сбои в работе системы предупреждения столкновения в воздухе из-за глушилок.

Как рассказали «Осторожно, новости» российские пилоты, система предупреждения столкновения самолетов в воздухе (TCAS) стала ложно срабатывать в конце мая.

Система предупреждает пилотов о потенциальной угрозе столкновения и наличии поблизости якобы другого самолета в режиме Traffic Advisory, но иногда срабатывает в режиме Resolution Advisory, предупреждая об угрозе столкновения. В таком случае пилот должен экстренно набрать или снизить высоту. При этом диспетчеры на мониторах этих меток не видят.

По словам пилотов, чаще всего проблема встречается при посадке и при взлете в «Пулково», при этом сбои участились перед Петербургским Международным Экономическим Форумом (проходит с 18-21 июня). Это связывают с работой «глушилок».

— Сам сталкивался со сбоем и коллеги тоже. Раньше такое редко бывало, теперь глушилки gps, «ковры». Безусловно, это усыпляет бдительность, когда игнорируешь. Раньше всегда надо было реагировать на оповещения TCAS, а теперь сначала смотреть, — рассказал пилот гражданской авиации.

Как именно ведет себя TCAS во время сбоя показал бывший пилот Юрий Яшин. Он отметил, что в таких условиях труднее отличить «ложную угрозу от реальной».

Напомним, в России начали активно отслеживать радиационный фон в связи с утечкой радиации в Иране.