Канатная дорога, наземное метро и скоростные трамваи

Зам градоначальника Владимир Вербицкий рассказал о перспективах новых видов общественного транспорта в Краснодаре.

В частности он сообщил, что Единая школа экономики выиграла тендер и теперь ей предстоит до 30 ноября 2018г разработать актуальную транспортную модель города, решения по оптимизации движения транспорта, в том числе и общественно с учетом дальнейшего развития Краснодара.

В мэрии понимают, что единственным вариантом разгрузить Краснодарские улицы от автомобильных пробок является создание современного, быстрого и комфортного общественного транспорта, который будет иметь преимущество перед личными автомобилями.

Вербицкий считает, что таким транспортом должны стать современные скоростные трамваи. Но развитие трамвайной сети это дорогое удовольствие, которое не под силу городскому бюджету. Поэтому мэрия ищет концессионера, который этим займется.

В прошлом году мэрии иностранный инвестор предложил проект создания в Краснодаре канатного метро, что позволит ежедневно перевозить до 5000 человек. При том его реализация не потребует от городской казны ни копейки.

Однако более перспективным оказался проект «Наземка» или наземное метро, который предполагает пустить по уже существующей железнодорожной сети опутавшей город комфортабельной электрички. Проект не потребует больших вложений, так как сама железная дорога уже есть и требуется только обустроить 14 новых платформ и привести в порядок 18 действующих.

Подчитано, что в случае, если наземное метро заработает в Краснодаре, то его услугами ежедневно будут пользоваться около 150000 человек, которые работают в центре города, а живут в пригороде.

Однако проблема с реализацией «Наземки» заключается в загруженности железной дороги и РЖД займется проработкой идеи только после того как заработает Краснодарский железнодорожный обход.

Узнавай о новостях первым в Telegram , ВКонтакте , Дзен и Max .